Лоты не найдены. Попробуйте изменить параметры фильтра.
Isuzu — один из главных производителей коммерческой техники в Японии. На торгах это прежде всего Elf (лёгкий грузовик до 3 тонн), Forward (средний тоннаж) и Giga (тяжёлый), а также фургоны и специализированные надстройки: рефрижераторы, эвакуаторы, автовышки, мусоровозы, манипуляторы.
Японская коммерческая техника обслуживается по регламенту и проходит обязательный техосмотр (сякэн) с фиксацией пробега. Кузова и надстройки в хорошем состоянии, а рама и агрегаты рассчитаны на длительную эксплуатацию. Elf с пробегом 150–200 тыс. км в Японии считается машиной средней свежести — по российским меркам для грузовика это немного.
Ключевое отличие от легковых автомобилей: льготный утилизационный сбор для физических лиц на грузовики не распространяется. Сбор считается по коммерческим ставкам и зависит от полной массы, а ввоз в подавляющем большинстве случаев оформляется на юридическое лицо или ИП. Таможенная пошлина также рассчитывается по своим правилам — по типу техники, массе и возрасту.
Второй важный момент — экологический класс. Для регистрации в России техника должна соответствовать требованиям, и год выпуска здесь напрямую определяет, какой Евро-класс получится подтвердить. Это нужно проверять до ставки.
Подбор техники под задачу и бюджет, осмотр в Японии через собственный офис в Тояме, перевод аукционного листа, торги, фрахт, таможенное оформление и доставка до вашего города. Расчёт всех платежей вы получаете до подачи ставки.