-
Россия
- 8 (800) 101 43 28
Купить NISSAN LEAF с аукционов Японии
Nissan Leaf из Японии
Leaf — самый массовый электромобиль в истории и, по совокупности цены и доступности, самый разумный способ попробовать электротягу. На японских торгах он представлен широко и стоит заметно дешевле, чем аналогичная машина на российском рынке.
Поколения и батарея
ZE0 и AZE0 (2010–2017) — батареи ёмкостью 24 и 30 кВт·ч. Запас хода у машин этого поколения существенно зависит от степени деградации.
ZE1 (2017 и новее) — батареи 40 и 62 кВт·ч, более совершенная система охлаждения и заметно больший реальный пробег на заряде.
Состояние батареи — главный параметр лота, важнее пробега и косметики. В японских Leaf оно отображается индикатором из двенадцати делений на приборной панели, и это значение указывается в описании лота. Десять-одиннадцать делений для машины 2018 года — нормально, восемь у машины 2015-го означает, что реальный запас хода будет заметно ниже паспортного.
Платежи по электромобилям
Расчёт для электромобилей отличается от машин с ДВС: пошлина считается не от объёма двигателя, которого нет, а по другим правилам, и утилизационный сбор для электротранспорта имеет свои ставки. Правила в этой области меняются чаще, чем для обычных автомобилей, поэтому расчёт мы делаем на момент сделки по конкретному лоту.
Что ещё учесть
Японские Leaf комплектуются разъёмом CHAdeMO для быстрой зарядки. Мультимедиа и телематика работают с японским интерфейсом, а часть сервисных функций завязана на японские сети — русификация решает вопрос интерфейса, но не всех сетевых сервисов.
Как работает ONTECO
Офис в Тояме осматривает лот и уточняет состояние батареи до подачи ставки. Дальше — торги в вашем лимите, фрахт, таможенное оформление и доставка.