Nissan — марка с самым широким разбросом лотов на японских торгах: от коммерческих NV200 и Caravan до культовых Skyline, Silvia и 180SX, которые давно стали предметом коллекционирования. Плюс массовый ряд: Note, X-Trail, Serena, Juke, Elgrand.
Практичный. X-Trail, Serena, Note, NV200 — машины 3–7 лет с понятным состоянием и оценкой 4–4.5. Здесь важнее всего пробег и история обслуживания.
Коммерческий. Caravan, NV200, Atlas — рабочие автомобили с большими пробегами. Оценка кузова часто 3.5, зато цена лота ниже, а ресурс агрегатов остаётся приличным. Смотреть нужно на состояние подвески и салона (буквы C и D в оценке интерьера здесь встречаются часто).
Коллекционный. Skyline, Silvia, 180SX, Fairlady Z. Машины старше 30 лет ввозятся по отдельным правилам и часто выгоднее по платежам, но по ним критична проверка на вмешательства: пометка R в листе у такой техники встречается регулярно.
Массовые Nissan с моторами 1.2–2.0 укладываются в 160 л. с. и попадают под льготный утилизационный сбор для физических лиц — 3 400 ₽ для машин до 3 лет и 5 200 ₽ для более старых. X-Trail 2.0, Note e-Power, Serena, Juke — в льготной зоне. Elgrand 3.5, Skyline с турбомоторами и Fairlady Z — за её пределами, по ним утильсбор считается по коммерческим ставкам.
Подбираем лот под ваш бюджет и требования, осматриваем машину в Японии через офис в Тояме, переводим и расшифровываем аукционный лист, участвуем в торгах в согласованном лимите. Дальше — фрахт, таможенное оформление, СБКТС и ЭПТС, доставка из Владивостока в ваш город. Полный расчёт вы получаете до торгов, а не после. Автомобиль приходит без пробега по РФ с оригинальным аукционным листом и полным комплектом документов.