Fit — эталон компактного хэтчбека: за счёт центрального расположения бака салон трансформируется так, как не умеет ни один конкурент, а расход на гибридных версиях уходит ниже 4 л/100 км. В Европе и России эта модель продавалась как Jazz и в куда более скромных комплектациях, чем японские версии.
GK (2013–2020) — 1.3 (100 л. с.) и 1.5 (132 л. с.), гибрид i-DCD с роботом. Есть полноприводные версии.
GR (2020 — н. в.) — новая платформа, гибрид e:HEV с последовательной схемой, расширенный набор систем безопасности Honda Sensing. Комплектации Basic, Home, Ness, Crosstar, Luxe.
Все версии Fit укладываются в 160 л. с. — утилизационный сбор для физического лица льготный: 3 400 ₽ для машины до трёх лет и 5 200 ₽ для более старой. Объём 1.3–1.5 л попадает в низкую ставку таможенной пошлины, которая для машин 3–5 лет считается по фиксированному тарифу за кубический сантиметр. По сумме платежей Fit — один из самых доступных вариантов ввоза из Японии.
Ставка на аукционе, комиссии и расходы по Японии, фрахт до Владивостока, пошлина, утильсбор, СБКТС, ЭПТС, доставка в ваш город. Мультимедиа на японском языке русифицируется после доставки.
ONTECO участвует в торгах напрямую через офис в Тояме: осмотр лота на месте, перевод и расшифровка аукционного листа, ставка в согласованном лимите, оформление и доставка. Автомобиль приходит без пробега по России.