Canter — лёгкий грузовик Mitsubishi Fuso и одна из самых массовых позиций в коммерческом сегменте японских торгов. Грузоподъёмность в зависимости от версии составляет примерно от 1,5 до 4 тонн, а конфигураций — десятки: бортовые платформы, фургоны, рефрижераторы, самосвалы, эвакуаторы, машины с манипулятором.
Коммерческая техника в Японии проходит обязательный техосмотр с фиксацией пробега и обслуживается по регламенту. Для грузовика это важнее, чем для легковой машины: ресурс агрегатов напрямую зависит от соблюдения регламента, и японская документация позволяет его проверить. Состояние кабин и надстроек у японских лотов заметно лучше, чем у аналогичной техники того же возраста на российском рынке.
Правила для грузовой техники отличаются принципиально: льготный утилизационный сбор для физических лиц здесь не применяется, сбор рассчитывается по коммерческим ставкам в зависимости от полной массы, а оформление в большинстве случаев идёт на юридическое лицо или ИП. Таможенная пошлина считается по своим правилам — с учётом типа техники, массы и возраста.
Отдельно проверяется экологический класс: от года выпуска зависит, какие требования получится подтвердить при регистрации в России.
Подбираем технику под конкретную задачу и бюджет, осматриваем её в Японии через собственный офис в Тояме, переводим аукционный лист, участвуем в торгах в вашем лимите и берём на себя фрахт, таможенное оформление и доставку до вашего города.