Лоты не найдены. Попробуйте изменить параметры фильтра.
Land Cruiser 250 — новое семейство, пришедшее в 2023 году на смену Land Cruiser Prado. Машина сохранила рамную конструкцию и понижающую передачу, но получила платформу TNGA-F, новый салон и современные системы помощи водителю. На японских торгах это свежие лоты, и предложение по ним растёт с каждым месяцем.
Для внутреннего рынка Японии предлагаются дизельная версия 2.8 мощностью порядка 204 л. с. и бензиновая 2.7 — около 163 л. с. Обе выше порога 160 л. с., при котором физическое лицо получает льготный утилизационный сбор, поэтому по любой из них сбор считается по общей ставке. Бензиновая версия проходит порог с минимальным превышением — это тот случай, когда сверить данные в японских документах нужно обязательно, а не «примерно».
Все машины сейчас младше трёх лет, а для этой категории таможенная пошлина считается не по объёму, а по стоимости автомобиля, и ставка выше, чем в коридоре 3–5 лет. Для новых Land Cruiser 250 это ключевой момент бюджета: цена лота на торгах — примерно половина итоговой суммы.
Официальных поставок в Россию нет, а японский внутренний рынок даёт машины с подтверждённой историей, оригинальным аукционным листом и без пробега по РФ. При этом японские версии комплектуются иначе, чем ближневосточные, — обычно богаче по электронике и с настройками под левостороннее движение.
Осматриваем лот в Японии через собственный офис в Тояме, переводим аукционный лист, участвуем в торгах в согласованном лимите, оформляем таможню, СБКТС и ЭПТС и доставляем машину в ваш город. Расчёт всех платежей вы получаете до торгов.