| Модификация | TYPE S |
| Кузов | DBA-CW2 |
| Дата выпуска | 2011.2 |
| Цена базовой версии, ¥ | 3,860,000 |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 4750 x 1850 x 1470 mm |
| Размеры салона (ДхШхВ), мм | 2040 x 1530 x 1165 mm |
| Колесная база, мм | 2705mm |
| Колея передних/задних колес, мм | 1580mm/1580mm |
| Снаряженная масса, кг | 1610kg |
| Тип кузова | Универсал |
| Количество дверей/мест | 5 door / 5 |
| Модель | K24A |
| Тип | water cooling inline 4 cylinder DOHC 16-valves |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 87.0mmx99.0mm |
| Рабочий объем, см3 | 2354cc |
| Степень сжатия | 11.0 |
| Система впрыска топлива | 電子制御燃料噴射 type (ホンダPGM-FI) |
| Максимальная мощность л.с./об.мин. | 206ps(151kW)/7000rpm |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин | 23.7kg m(232N m)/4300rpm |
| Нагнетатель | It is not |
| Емкость топливного бака, л. | 65 l |
| Топливо | AИ-95 |
| Рулевой механизм | Power assist equipped rack&pinion |
| Передняя подвеска | Double wishbone |
| Задняя подвеска | マルチリンク Double wishbone |
| Передние тормоза | Ventilated disk |
| Задние тормоза | disk |
| Передние шины | 235/45R18 94W |
| Задние шины | 235/45R18 94W |
| Минимальный диаметр разворота, м | 5.7m |
| Число ступеней/Тип | 5AT |
| Привод | FF |
| LSD | ---- |
| Передние противотуманные фары | Standard |
| Задние противотуманные фары | It is not |
| Ксеноновые фары | Standard |
| Дополнительные передние фары | Standard |
| Передний/задний спойлер | Standard/It is not |
| Задний дворник | Standard |
| Навигация | Standard |
| Навигационное устройство | HDD |
| Аудиосистема | AM/FMラジオ |
| CD-проигрыватель | 単装 |
| Подушка безопасности водителя | Standard |
| Подушка безопасности переднего пассажира | Standard |
| Боковые подушки безопасности | Standard |
| ABS | Standard |
| TRC | Standard |
| Ремни с преднатяжителями | Standard |
| Ремни с ограничителями усилий | Standard |
| Ремни с трехточечным креплением | Standard |
| Механизм фиксации детских сидений | It is not |
| Брусья безопасности в дверях | Standard |
| Brake Assist | Standard |
| Конструкция кузова, предусматривающая поглощение и рассеивание энергии удара | 採用 |
| EBD | Standard |
| Противоугонная система | Standard |
| Дополнительное оборудование | It is not |
| Кондиционер | Full Auto |
| Электростеклоподъемники | Standard |
| Центральный замок | Standard |
| Регулируемая по вылету рулевая колонка | Standard |
| Регулируемая по высоте рулевая колонка | Standard |
| Круиз-контроль | Standard |
| Отделка рулевого колеса кожей | Standard |
| Отделка сидений кожей |
| Электропривод регулировки передних сидений | Standard |
| Электропривод регулировки задних сидений | It is not |
| Отделка передней панели деревом | It is not |
| Люк | It is not |
| Легкосплавные диски, дюймов | 18 inches standard |
| Складывающаяся спинка заднего сиденья | split |
| Стекла с УФ-фильтром | Standard |
| Тонированные стекла | Standard |
| CVT | |
| 1 | 2.651 |
| 2 | 1.613 |
| 3 | 1.081 |
| 4 | 0.772 |
| 5 | 0.566 |
| 6 | |
| 7 | |
| Задний ход | |
| Главная передача | 2.000 |