Taft — кей-кроссовер, выпускающийся с 2020 года. Название расшифровывается как Tough & Almighty Fun Tool, и машина действительно построена вокруг внедорожной эстетики: угловатый кузов, увеличенный клиренс, защитный пластик по периметру и полный привод в части версий.
Panoramic Skyfeel Roof — стеклянная крыша над передними сиденьями, которая идёт в стандартной комплектации на всех версиях. Для машины кей-класса, где ощущение тесноты — главная проблема, это решение работает лучше любых ухищрений с компоновкой.
Taft — полноценный кей-кар: объём двигателя 660 см³, мощность 52 л. с. в атмосферной версии и 64 л. с. в турбированной. Это означает минимальные платежи по обеим статьям. Пошлина считается от объёма — он здесь наименьший из возможных. Утилизационный сбор для физического лица при ввозе для личного пользования остаётся льготным: 3 400 ₽ за машину до 3 лет и 5 200 ₽ за более старую.
Итоговая стоимость «под ключ» у свежего Taft 2021–2023 годов сопоставима с ценой заметно более старой российской машины.
Кей-кар спроектирован под японский город: узкий кузов, мотор 660 см³, скромная динамика на трассе. Полный привод и клиренс помогают на снегу и грунтовке, но это не замена внедорожнику. Как городская машина с характером — один из самых интересных вариантов в классе.
Осматриваем лот в Японии через офис в Тояме, переводим аукционный лист, торгуемся в вашем лимите, оформляем таможню, СБКТС и ЭПТС и доставляем машину до вашего города.