-
Россия
- 8 (800) 101 43 28
Купить MAZDA CX 30 с аукционов Японии
Mazda CX-30 из Японии
CX-30 занимает место между CX-3 и CX-5: по габаритам ближе к первому, по посадке и оснащению — ко второму. В Японии модель выпускается с 2019 года и комплектуется моторами, часть которых на российский рынок не поставлялась.
Моторная гамма и порог льготы
2.0 SkyActiv-G — около 156 л. с. Остаётся ниже порога 160 л. с., поэтому льготный утилизационный сбор для физического лица при ввозе для личного пользования сохраняется: 3 400 ₽ и 5 200 ₽ в зависимости от возраста.
1.8 SkyActiv-D — дизель порядка 116 л. с., также в льготной зоне.
2.0 SkyActiv-X — мотор с воспламенением от сжатия, около 180 л. с. Эта версия порог превышает, и сбор по ней считается по общей ставке.
Разница между 2.0 G и 2.0 X по названию почти незаметна, а по итоговой стоимости ввоза — существенна. Именно этот момент нужно сверять в японских документах до подачи ставки.
Что даёт японская версия
Комплектации внутреннего рынка обычно богаче: проекционный дисплей, комплекс i-Activsense, кожаная отделка и полный привод i-Activ AWD встречаются чаще, чем в европейских версиях того же года. Мультимедиа локализована под Японию, русификация делается отдельно.
Аукционный лист
- Кузовная оценка 4 и выше; у CX-30 крупные пластиковые накладки на арках — схему дефектов стоит смотреть целиком.
- Пробег: 8–12 тыс. км в год — японская норма.
- Оценка салона A–B: светлые интерьеры распространены и изнашиваются заметнее.
- Пометка R или RA — восстановление после ДТП.
Как купить
ONTECO подбирает лоты на японских площадках, осматривает машину через собственный офис в Тояме, переводит аукционный лист, торгуется в вашем лимите и берёт на себя фрахт, таможню, СБКТС, ЭПТС и доставку до вашего города.