Titan — лёгкий коммерческий грузовик Mazda, который с середины двухтысячных выпускается на базе Isuzu Elf. На торгах это техника грузоподъёмностью примерно от 1,5 до 4 тонн в самых разных конфигурациях: бортовые платформы, фургоны, рефрижераторы, самосвалы, эвакуаторы.
Коммерческая техника в Японии проходит обязательный техосмотр с фиксацией пробега, обслуживается по регламенту и работает на качественном топливе. Состояние кузовов, надстроек и агрегатов у японских машин заметно лучше, чем у сопоставимой по возрасту техники на российском вторичном рынке, а история эксплуатации прослеживается по документам.
Для грузовой техники правила отличаются от легковой: льготный утилизационный сбор для физических лиц не применяется, сбор рассчитывается по коммерческим ставкам в зависимости от полной массы, а ввоз в подавляющем большинстве случаев оформляется на юридическое лицо или ИП. Таможенная пошлина считается по отдельным правилам, с учётом типа техники, массы и возраста.
Отдельный вопрос — экологический класс: от года выпуска зависит, какие требования удастся подтвердить при регистрации. Это проверяется до подачи ставки.
Подбор техники под задачу, осмотр в Японии через собственный офис в Тояме, перевод аукционного листа, торги в вашем лимите, фрахт, таможенное оформление и доставка до вашего города. Полный расчёт платежей — до торгов.