Note — компактный хэтчбек, который в Японии много лет держится в числе самых продаваемых машин. Главная причина — версия e-Power: гибридная схема, где колёса вращает исключительно электромотор, а бензиновый двигатель работает генератором и с колёсами не связан вовсе.
Машина едет как электромобиль — мгновенная тяга, отсутствие переключений, тишина на малых скоростях, — но заряжать её от сети не нужно. Электромотор выдаёт около 136 л. с., что ниже порога 160 л. с., поэтому льготный утилизационный сбор для физического лица применяется.
Обычные бензиновые версии с мотором 1.2 также в льготной зоне. Полноприводные исполнения доступны и для зимних регионов стоят внимания.
Для машин 3–5 лет пошлина считается по фиксированной ставке за кубический сантиметр объёма — при 1.2 литра это минимальная сумма среди современных автомобилей. Дальше утилизационный сбор, фрахт, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и доставка.
Установку e-Power во Владивостоке и крупных городах обслуживают, диагностика доступна. В регионах, где таких машин мало, стоит заранее выяснить, где обслуживаться, — мы обсуждаем это при подборе.
ONTECO подбирает лот, осматривает его в Японии через офис в Тояме, переводит аукционный лист и торгуется в вашем лимите.