Serena — семейный минивэн, который в Японии стабильно входит в число самых продаваемых машин своего класса. Восемь мест, две сдвижные двери, низкий пол и трансформируемый салон — формат, которого на российском рынке новых автомобилей практически нет.
C27 (2016–2022) — основной массив лотов. Бензиновый 2.0 около 150 л. с. и версия e-Power, где колёса вращает электромотор мощностью порядка 136 л. с., а бензиновый 1.2 работает исключительно генератором. Обе укладываются в порог 160 л. с., поэтому льготный утилизационный сбор для физического лица сохраняется: 3 400 ₽ и 5 200 ₽ в зависимости от возраста.
C28 (2022 и новее) — текущее поколение с обновлённой установкой e-Power; здесь мощность выше, и льгота уже не действует — это стоит проверять по конкретному лоту.
Машина ездит как электромобиль — плавный разгон, отсутствие переключений, тишина на малых скоростях, — но не требует зарядки от сети. Для города это оптимальный режим; на трассе расход приближается к обычному бензиновому 2.0.
Версии Highway Star отличаются обвесом, оптикой и отделкой; полный привод доступен для бензиновой версии.
ONTECO подбирает лоты на японских площадках, осматривает машину через собственный офис в Тояме, переводит и расшифровывает аукционный лист, торгуется в вашем лимите. Фрахт, таможня, СБКТС, ЭПТС и доставка в ваш город — наша часть работы.