-
Россия
- 8 (800) 101 43 28
Купить SUZUKI CARRY TRUCK с аукционов Японии
Suzuki Carry Truck из Японии
Carry — кей-грузовик, рабочая машина японской деревни, стройки и городской развозки. Кабина над двигателем, плоская платформа, габариты кей-класса и полный привод в части версий: там, где полноразмерный грузовик не проедет и не развернётся, Carry работает.
Что на торгах
Мотор объёмом 660 см³ мощностью до 64 л. с. по нормам кей-класса, задний или полный привод, у части версий понижающая передача. Кузова: бортовая платформа, самосвал, фургон, изотермический кузов, машины с надстройками для сельского хозяйства.
Полноприводные версии с понижающей — самые востребованные: именно они едут по грунту, снегу и полю.
Как считаются платежи
Объём 660 см³ даёт минимальную пошлину. А вот утилизационный сбор зависит от того, к какой категории отнесут машину при оформлении: для грузового транспорта льготные ставки для физических лиц не применяются, сбор считается по коммерческим. Категория определяется по японским документам и конфигурации, и её нужно уточнять до подачи ставки — расчёт по конкретному лоту мы делаем заранее.
Что смотреть
- Рама и днище — первый пункт для рабочей машины.
- Платформа: пол, борта и петли изнашиваются от погрузки, следы видны сразу.
- Пробег и отметки техосмотра: у сельскохозяйственных машин пробег часто небольшой, а износ узлов заметный — работа велась на малых скоростях.
- Оценка салона C или D — для рабочей машины норма.
Кому подходит
Дача, небольшое хозяйство, городская развозка в тесноте. Расход около шести литров, ремонтопригодность высокая, запчасти доступны.
Как купить через ONTECO
Осмотр в Японии через офис в Тояме, перевод аукционного листа, торги в вашем лимите, фрахт, таможенное оформление и доставка.