Лоты не найдены. Попробуйте изменить параметры фильтра.
Escudo — японское название модели, которая на других рынках известна как Vitara. Это компактный кроссовер с полным приводом AllGrip, который в Японии продавался в комплектациях, отличных от европейских.
Актуальные лоты — машины с турбомотором 1.4 Boosterjet мощностью около 140 л. с. Более ранние поколения комплектовались атмосферными 2.0 и 2.4, а также встречаются рамные версии девяностых и начала двухтысячных — по сути, совсем другие автомобили с понижающей передачей и настоящей внедорожной геометрией.
Современный Escudo с мотором 1.4 укладывается в порог 160 л. с., поэтому при ввозе на физическое лицо для личного пользования применяется льготный утилизационный сбор: 3 400 ₽ за машину до 3 лет и 5 200 ₽ за более старую.
Система с четырьмя режимами работы — Auto, Sport, Snow и Lock — по возможностям заметно выше среднего для компактных кроссоверов. Режим Lock имитирует блокировку межосевого дифференциала, что помогает выбраться из снега или грязи. Для российских условий это существенный аргумент в пользу модели.
Ставка на аукционе, комиссии и расходы по Японии, фрахт до Владивостока, пошлина (для машин 3–5 лет — по фиксированной ставке за см³), утилизационный сбор, СБКТС, ЭПТС и доставка в ваш город. ONTECO присылает расчёт до торгов, осматривает лот через собственный офис в Тояме и выкупает его в согласованном лимите.