-
Россия
- 8 (800) 101 43 28
Купить SUZUKI JIMNY с аукционов Японии
Suzuki Jimny с аукционов Японии
Jimny — рамный внедорожник в габаритах кей-кара, и это сочетание не повторил никто. Лестничная рама, неразрезные мосты, жёстко подключаемый полный привод с понижающей передачей — всё это в машине длиной 3,4 метра и массой около тонны.
Какой именно Jimny
На торгах под этим именем идут три разные машины, и различать их важно:
Jimny (JB64) — кей-версия с турбомотором 660 см³ мощностью 64 л. с. Формально ограничена японскими нормами кей-класса по габаритам и мощности.
Jimny Sierra (JB74) — расширенный кузов и мотор 1.5 около 102 л. с. Уже не кей-кар, но по-прежнему в льготной зоне.
Jimny Nomade — пятидверная версия с увеличенной базой, появившаяся в 2025 году.
Платежи
Кей-версия JB64 даёт минимальные платежи по обеим статьям: пошлина считается от объёма 660 см³, а утилизационный сбор для физического лица при ввозе для личного пользования остаётся льготным — 3 400 ₽ за машину до 3 лет и 5 200 ₽ за более старую. Мощность 64 л. с. далека от порога 160 л. с., так что льгота применяется без вопросов.
Аукционный лист
- Рама и днище — первый пункт для внедорожника; коррозия отмечается в листе отдельной пометкой.
- Схема дефектов по порогам, аркам и бамперам: Jimny часто эксплуатировался вне асфальта.
- Следы доработок: лифт подвески, нештатные бамперы, силовые пороги указываются в описании лота.
- Пробег: 5–10 тыс. км в год — японская норма.
Спрос и цена
Jimny — модель с устойчивым дефицитом: очередь на новые машины в Японии измерялась месяцами, поэтому и на вторичном рынке цены держатся высоко. На торгах имеет смысл заранее определить верхнюю границу ставки — ONTECO торгуется строго в согласованном лимите и присылает полный расчёт до подачи ставки.