-
Россия
- 8 (800) 101 43 28
Купить TOYOTA CAMRY с аукционов Японии
Toyota Camry с аукционов Японии
Японская Camry — не тот автомобиль, который продавался в России. На внутреннем рынке Японии Camry поколения XV70 предлагалась только в гибридном исполнении, а в 2023 году её производство для Японии было прекращено. Поэтому на торгах это в основном машины 2017–2023 годов с установкой THS II.
Что важно знать до ставки
Гибридная Camry построена на связке атмосферного 2.5 и электромотора; суммарная отдача системы — порядка 210 л. с. Это принципиальный момент для расчёта: порог льготного утилизационного сбора для физических лиц составляет 160 л. с., и японская Camry его превышает. Сбор по ней считается по общей ставке, а не по льготной (3 400 / 5 200 ₽), и разница в бюджете исчисляется сотнями тысяч рублей. Если вам нужен именно седан бизнес-класса в льготной зоне, рабочая альтернатива — Premio, Allion или Corolla.
Взамен вы получаете то, чего у российской Camry не было: расход около 5 литров на сотню, японскую сборку, богатое оснащение и версии WS с более плотной подвеской.
Возраст и пошлина
Наиболее предсказуемый коридор — 3–5 лет: таможенная пошлина считается по фиксированной ставке в евро за кубический сантиметр объёма двигателя. Машины младше 3 лет облагаются по стоимости, старше 5 — по повышенной ставке за см³.
На что смотреть в аукционном листе
- Оценка кузова 4.5 для Camry 2018–2021 годов встречается регулярно — есть смысл выбирать.
- Пометка R или RA: восстановление после ДТП заметно влияет на дальнейшую ликвидность.
- Пробег: 8–12 тыс. км в год — японская норма для седана бизнес-класса.
- Состояние высоковольтной батареи — ключевой пункт для гибрида, важнее косметики.
Как купить через ONTECO
Собственный офис в Тояме осматривает лот на месте, мы переводим и расшифровываем аукционный лист, участвуем в торгах в вашем лимите. Дальше — фрахт до Владивостока, таможенное оформление, СБКТС, ЭПТС и доставка в ваш город. Полный расчёт вы получаете до подачи ставки.