Лоты не найдены. Попробуйте изменить параметры фильтра.
Corolla Sport — пятидверный хэтчбек поколения E210, который в Японии продаётся с 2018 года. От седана Corolla отличается не только кузовом: у хэтчбека другая настройка подвески, более плотная и ориентированная на управляемость.
1.2 турбо — около 116 л. с., доступен в том числе с механической коробкой, что для современной Toyota редкость.
Гибрид 1.8 — суммарная отдача порядка 120 л. с., есть полноприводное исполнение E-Four.
2.0 — версия появилась позже и выдаёт около 170 л. с.
Первые две уверенно ниже порога 160 л. с. и сохраняют льготный утилизационный сбор для физического лица. Версия 2.0 порог превышает, и сбор по ней считается по общей ставке — разница в бюджете заметная, поэтому мотор нужно сверять по японским документам конкретного лота.
Комплектации внутреннего рынка обычно богаче европейских при той же цене: комплекс Toyota Safety Sense, проекционный дисплей, подогревы. Мультимедиа локализована под Японию, русификация делается отдельно и стоит недорого.
Возраст 3–5 лет даёт самую выгодную пошлину — фиксированную ставку за кубический сантиметр. ONTECO присылает полный расчёт до торгов, осматривает лот через офис в Тояме и торгуется в согласованном лимите.