-
Россия
- 8 (800) 101 43 28
Купить TOYOTA HARRIER с аукционов Японии
Toyota Harrier из Японии
Harrier — комфортный кроссовер, который Toyota выпускает только для внутреннего рынка Японии и нескольких стран Азии. В Россию официально не поставлялся никогда, поэтому единственный законный способ купить свежий Harrier — привезти его с аукциона.
Поколения на торгах
XU60 (2013–2020) — бензиновый 2.0 (3ZR-FAE, 151 л. с.) и гибрид 2.5. Передний и полный привод.
XU80 (2020 — н. в.) — бензиновый 2.0 (M20A-FKS, 171 л. с.), гибрид 2.5 (суммарно около 218 л. с.), с 2022 года — подключаемый гибрид PHEV.
Важный нюанс по утильсбору
Именно на Harrier разница поколений бьёт по бюджету сильнее всего. Бензиновый 2.0 предыдущего поколения XU60 выдаёт 151 л. с. и укладывается в льготный лимит — утилизационный сбор для физлица составит 5 200 ₽. А тот же по объёму мотор нового поколения XU80 — уже 171 л. с., то есть выше 160, и утильсбор считается по коммерческой ставке. Гибридные версии обоих поколений тоже выходят за лимит.
Это не значит, что новый Harrier везти не стоит — это значит, что считать нужно до торгов. Мы всегда показываем два расчёта: по конкретному лоту и по альтернативе в льготной зоне, чтобы решение принималось по итоговой сумме, а не по цене на аукционе.
Что смотреть в аукционном листе
- Оценка кузова 4.5 — реалистичный ориентир для машин 2019 года и новее; Harrier эксплуатируют аккуратно.
- Пробег 10–15 тыс. км в год. Экземпляры с пробегом менее 5 тыс. км в год стоит сверять с сервисной книжкой.
- Оснащение: JBL-аудио, панорамная крыша, электропривод двери багажника, Toyota Safety Sense — всё указано в листе аббревиатурами.
- Мультимедиа на японском, требует русификации после доставки.
Цена под ключ
Ставка на аукционе, расходы и комиссии по Японии, фрахт до Владивостока, таможенная пошлина (для 3–5 лет — по ставке за см³), утилизационный сбор, СБКТС, ЭПТС и доставка в ваш город. ONTECO даёт полный расчёт до торгов и сопровождает сделку до получения документов — автомобиль приходит без пробега по РФ.