Passo — самый маленький автомобиль Toyota, который не относится к кей-классу. Разрабатывался и производится он совместно с Daihatsu (близнец Daihatsu Boon), и рассчитан на японский город: узкие улицы, компактные парковки, короткие поездки.
Мотор 1.0 мощностью около 69 л. с. — это минимальные платежи по обеим статьям. Пошлина считается от объёма двигателя, а он здесь самый маленький среди «нормальных» легковых машин. Утилизационный сбор для физического лица при ввозе для личного пользования остаётся льготным: 3 400 ₽ за автомобиль до 3 лет и 5 200 ₽ за более старый. В результате Passo стабильно входит в число самых дешёвых вариантов покупки свежей японской машины без пробега по России.
На торгах встречаются переднеприводные и полноприводные версии, а также модификации Moda с другой оптикой и отделкой.
Это городской автомобиль для коротких поездок: расход около 4–5 литров на сотню, разворот в один приём, простое обслуживание. За городом на трассе мотор 1.0 работает на пределе — это стоит понимать до покупки.
Мы подбираем лоты на USS, TAA, JU и ARAI, осматриваем машину в Японии через собственный офис в Тояме, переводим и расшифровываем аукционный лист, торгуемся в согласованном лимите. Фрахт, таможенное оформление, СБКТС, ЭПТС и доставка до вашего города — наша часть работы. Полный расчёт вы видите до торгов.