Rush — компактный рамный внедорожник, который Toyota выпускает совместно с Daihatsu (близнец — Daihatsu Rocky прежних поколений и Terios на других рынках). Формат редкий: настоящая рама и задний привод с подключаемым передним при габаритах городского хэтчбека.
Первое (2006–2016) — мотор 1.5 около 109 л. с., классический рамный внедорожник с понижающей передачей в части версий.
Второе (2017 и новее) — обновлённый кузов, мотор 1.5 порядка 105 л. с., семиместная компоновка в отдельных комплектациях.
Обе версии далеки от порога 160 л. с., поэтому льготный утилизационный сбор для физического лица при ввозе для личного пользования сохраняется: 3 400 ₽ за машину до 3 лет и 5 200 ₽ за более старую. Для рамного внедорожника это редкий случай — почти все конкуренты по проходимости из льготы выпадают.
Rush — компромисс между городом и лёгким бездорожьем. Дорожный просвет и короткие свесы позволяют уверенно ездить по грунту и снегу, а мотор 1.5 обеспечивает умеренный расход и минимальную пошлину, которая считается от объёма двигателя. Для серьёзного бездорожья машина не предназначена: рама здесь про надёжность, а не про экстремальную проходимость.
Ставка на аукционе, комиссии по Японии, фрахт до Владивостока, пошлина, утилизационный сбор, СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и доставка в ваш город. ONTECO присылает расчёт до торгов, осматривает лот через собственный офис в Тояме и выкупает его в согласованном лимите.