Tank — компактвэн, который продавался в Японии с 2016 по 2020 год параллельно с Roomy. Разница между ними была только в оформлении передней части и дилерском канале: Tank получил более массивную решётку и подавался как «брутальная» версия. Платформа, моторы, салон и сдвижные двери — общие.
Длина меньше 3,8 метра, высота больше 1,7 — типичный японский подход к городскому транспорту. Внутри при этом плоский пол, сдвигающийся второй ряд и две сдвижные двери, у большинства комплектаций с электроприводом. Для города это удобнее любого хэтчбека сопоставимой длины.
Две версии: атмосферный 1.0 около 69 л. с. и 1.0 турбо порядка 98 л. с. Мощность обеих далека от порога 160 л. с., поэтому физическое лицо при ввозе для личного пользования платит льготный утилизационный сбор — 3 400 ₽ за машину до 3 лет и 5 200 ₽ за более старую. Пошлина считается от объёма двигателя, а он здесь минимальный.
Часть машин уже переходит в возрастную категорию старше пяти лет — в этом случае ставка за кубический сантиметр выше, и разницу имеет смысл сравнить на конкретных лотах до торгов.
Подбираем лот под бюджет, осматриваем машину в Японии через собственный офис в Тояме до подачи ставки, переводим и расшифровываем аукционный лист, торгуемся в согласованном лимите. Фрахт, таможенное оформление, СБКТС, ЭПТС и доставка в ваш город — на нас.