-
Россия
- 8 (800) 101 43 28
Купить TOYOTA WISH с аукционов Японии
Toyota Wish с аукционов Японии
Wish — компактвэн на семь мест, который в России давно стал народным семейным автомобилем. Производство закончилось в 2017 году, поэтому все лоты на японских аукционах — машины с пробегом, и подходить к их выбору нужно внимательнее, чем к свежим кроссоверам.
Поколения и моторы
Первое поколение (2003–2009) — ZNE10/ZNE14, моторы 1.8 (1ZZ-FE, 132 л. с.) и 2.0 (1AZ-FSE), был вариант с полным приводом.
Второе поколение (2009–2017) — ZGE20/ZGE25:
- 1.8 (2ZR-FAE) — 144 л. с., самый массовый вариант;
- 2.0 (3ZR-FAE) — 158 л. с., динамичнее и дороже;
- версии 4WD на моторе 1.8.
Важно про возраст и платежи
Wish снят с производства в 2017 году, поэтому даже самые свежие экземпляры уже старше 5 лет. Это значит, что льготный коридор пошлины 3–5 лет для него недоступен — расчёт идёт по ставке для машин старше пяти лет. Мы всегда считаем это заранее: на возрастных лотах разница между ценой на торгах и ценой «под ключ» самая большая, и решение принимается по итоговой сумме.
Хорошая новость — по мощности обе версии, 1.8 и 2.0, укладываются в 160 л. с., поэтому утилизационный сбор для физического лица остаётся льготным: 5 200 ₽ при ввозе для личного пользования.
Что смотреть в аукционном листе
- Оценка кузова. Для машин 2012–2017 годов реалистичный ориентир — 4; 3.5 требует внимательного разбора схемы дефектов.
- Пометка R или RA — восстановление после ДТП. У Wish такие лоты встречаются чаще среднего, поскольку машина массовая и много ездила.
- Оценка салона от A до D — для семиместного минивэна параметр не формальный: третий ряд и обивка изнашиваются быстро.
- Коррозия — смотрим арки и пороги, особенно у машин из северных префектур.
Стоимость под ключ
Ставка на аукционе, расходы по Японии, фрахт до Владивостока, таможенная пошлина, утильсбор, СБКТС, ЭПТС и доставка в ваш город. ONTECO отсматривает лот в Японии до торгов, переводит аукционный лист и даёт полный расчёт — без сюрпризов на этапе растаможки.