Insight — гибридный седан Honda, который в разных поколениях был то компактным хэтчбеком, то полноразмерным седаном бизнес-класса. На торгах интереснее всего третье поколение, выпускавшееся с 2018 по 2022 год.
Гибридная установка e:HEV на базе 1.5 с суммарной отдачей около 152 л. с. Схема последовательно-параллельная: на большинстве режимов колёса вращает электромотор, а бензиновый двигатель работает генератором и подключается напрямую только на трассе. Классической коробки передач нет.
Мощность 152 л. с. остаётся ниже порога 160 л. с., поэтому льготный утилизационный сбор для физического лица применяется — для седана такого класса и оснащения это существенное преимущество.
Первое (1999–2006) — двухместный алюминиевый купе-хэтчбек с рекордной аэродинамикой, сегодня коллекционная редкость. Второе (2009–2014) — массовый хэтчбек с установкой IMA и мотором 1.3. Обе версии в льготной зоне по мощности, но возраст выводит их в категорию с повышенной ставкой пошлины.
Для машин 3–5 лет пошлина считается по фиксированной ставке за кубический сантиметр. Дальше утилизационный сбор, фрахт, СБКТС, ЭПТС и доставка. Расчёт «под ключ» присылаем до торгов, лот осматриваем через офис в Тояме.