-
Россия
- 8 (800) 101 43 28
Купить HONDA N WGN с аукционов Японии
Honda N-WGN с аукционов Японии
N-WGN — кей-кар Honda в классическом высоком кузове: без сдвижных дверей, но с большим багажником и удобной посадкой. В Японии он занимает нишу между компактным N-ONE и «коробкой» N-BOX и берётся как основная городская машина.
Что даёт кей-класс
Формат ограничен японским законодательством: объём двигателя до 660 см³, мощность до 64 л. с., длина до 3,4 метра. Для ввоза в Россию это лучший из возможных вводных — таможенная пошлина считается от минимального объёма, а утилизационный сбор для физического лица при ввозе для личного пользования остаётся льготным: 3 400 ₽ за машину до 3 лет и 5 200 ₽ за более старую.
На торгах встречаются атмосферная версия около 58 л. с. и турбированная — 64 л. с., в том числе с полным приводом. Комплектации Custom отличаются оптикой и отделкой.
Чем N-WGN отличается от N-BOX
Кузов ниже, распашные двери вместо сдвижных, багажник больше. За счёт меньшей высоты машина устойчивее на трассе и меньше реагирует на боковой ветер — при прочих равных это более «взрослый» автомобиль, хотя и с меньшим пространством над головой на заднем ряду.
Аукционный лист
- Кузовная оценка 4 и выше — рабочий ориентир, для машин 2019 года и новее таких лотов достаточно.
- Коррозия: отмечается отдельной пометкой, у машин из северных префектур встречается регулярно.
- Пробег: 5–8 тыс. км в год — норма для японского городского транспорта.
- Оценка салона A–B: светлая ткань в базовых комплектациях пачкается заметно.
Расчёт под ключ
В сумму входят ставка на аукционе, комиссии и расходы по Японии, фрахт до Владивостока, пошлина, утилизационный сбор, СБКТС, ЭПТС и доставка в ваш город. Для кей-кара общая сумма платежей — одна из самых низких на рынке.
ONTECO осматривает лот в Японии через собственный офис в Тояме, переводит аукционный лист и присылает полный расчёт до подачи ставки.