Японские аукционы — один из самых предсказуемых источников подержанной спецтехники. Причина в культуре эксплуатации: обязательные регламенты, документированное обслуживание и умеренные наработки. Экскаватор или погрузчик из Японии в среднем находится в состоянии, которого от техники того же года на российском рынке ждать не приходится.
Мини-экскаваторы и полноразмерные экскаваторы Komatsu, Hitachi, Kubota, Yanmar. Фронтальные и вилочные погрузчики. Мини-тракторы, коммунальная и сельхозтехника. Автокраны, манипуляторы, самосвалы, бетономешалки, автовышки. Отдельная категория — навесное оборудование и надстройки.
Для спецтехники аукционный лист описывает не только внешнее состояние. Ключевые параметры — наработка в моточасах, состояние ходовой части (гусеницы или шины), гидравлики, стрелы и рабочего органа. Моточасы для техники значат примерно то же, что пробег для автомобиля, но без регламентного обслуживания цифра сама по себе мало о чём говорит.
Осмотр на месте здесь важнее, чем для легковых машин: цена ошибки выше, а скрытые дефекты гидравлики по фотографиям не видны. Наш офис в Тояме осматривает технику до подачи ставки.
Самоходные машины — экскаваторы, тракторы, погрузчики — регистрируются не в ГИБДД, а в Гостехнадзоре, и документом на них служит паспорт самоходной машины, а не ПТС. Утилизационный сбор считается по ставкам для спецтехники, льготы для физических лиц здесь не применяются, а ввоз в подавляющем большинстве случаев оформляется на юридическое лицо или ИП.
Грузовая техника на шасси оформляется по своим правилам, ближе к автомобильным. Какой сценарий подходит под конкретный лот, мы определяем до торгов и показываем полный расчёт.
Подбор техники под задачу, осмотр в Японии, перевод аукционного листа, торги, фрахт, таможенное оформление и доставка до вашей площадки.