Если вы везёте кроссовер из Японии для себя, в 2026 году его мощность важнее комплектации и пробега. Машины на 155 и на 165 л.с. могут стоить на аукционе одинаково, а в России разница между ними составит почти полтора миллиона рублей, и вся она приходится на утильсбор. Ниже собраны японские кроссоверы, которые проходят под льготу, с ценами, санкционными оговорками и расчётом «под ключ».
Цены и курсы даны на 07.10.2026 (курс ЦБ: 54,2753 ₽ за 100 иен, 96,0313 ₽ за евро). Это ориентиры: сумму по конкретному лоту проверяйте в день покупки.
Почему порог 160 л.с. решает всё
С 1 декабря 2025 года льгота по утильсбору для физлиц привязана к мощности (постановление № 1713 от 01.11.2025), а с 1 января 2026 года полные ставки проиндексировали. Льгота работает, только если одновременно:
- машину ввозит физлицо для личного пользования: не больше одного авто в год, без продажи в течение года;
- мощность до 160 л.с. включительно (117,68 кВт);
- объём двигателя до 3 л.
Тогда утильсбор составляет 3 400 ₽ для машины младше 3 лет и 5 200 ₽ для машины старше 3 лет. Если превысить порог, платить придётся по полной («коммерческой») ставке.
| Объём и мощность | До 3 лет | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| До 160 л.с., объём до 3 л (льгота физлица) | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| 1–2 л, 160–190 л.с. | 900 000 ₽ | 1 492 800 ₽ |
| 1–2 л, 190–220 л.с. | 952 800 ₽ | 1 584 000 ₽ |
| 2–3 л, 160–190 л.с. | 2 306 800 ₽ | 3 456 000 ₽ |
Для кроссовера 3–5 лет с мотором до 2 л переход через порог стоит 1 492 800 − 5 200 = 1 487 600 ₽. В японских документах мощность часто указана в киловаттах: 160 л.с. — это 117,68 кВт, а мотор на 118 кВт уже за порогом.
Ставки для всех объёмов и индексация 2027 года разобраны в статье «Утильсбор на авто в 2026 году: сколько стоит ввоз из Японии».
Как считали подборку
Модель попадает в список, если проходит оба фильтра:
- До 160 л.с. по данным для японского рынка. Для утильсбора важна мощность в ОТТС/СБКТС, поэтому при запасе меньше 5 л.с. проверяйте конкретный лот.
- До 1,9 л и не гибрид. С 09.08.2023 Япония запрещает экспорт в РФ легковых авто с двигателем больше 1 900 см³, а также полноценных гибридов (THS, e:HEV, e-Power) и электромобилей. С ноября 2024 года ограничения смягчили только для части mild-гибридов до 1,9 л.
Фильтры не совпадают: CX-5 2.0 проходит по мощности, но не по объёму. Такие версии в подборке есть, но с пометкой. На рынке РФ они встречаются, потому что их везут через третьи страны, а это дороже и дольше. Ограничения указаны на октябрь 2026 года, вариант ввоза обсудите с менеджером Onteco. По этой же причине в списке нет Nissan Kicks: в Японии он продаётся только как e-Power.
Toyota Yaris Cross: самый понятный выбор
- Двигатель: 1.5 бензин M15A-FKS, атмосферный
- Мощность: 120 л.с.
- Коробка: вариатор Direct Shift CVT
- Привод: передний или полный
- Под ключ: по лотам на onteco.ru бензиновые Yaris Cross Z 2020–2025 годов с пробегом 13–49 тыс. км стоят от 1 417 545 до 1 910 491 ₽, версия X 2020 года — 1 659 485 ₽
Запас до порога 40 л.с., объём меньше 1,9 л, так что бензиновая версия проходит оба фильтра без оговорок. Гибрид (около 116 л.с.) по мощности тоже подходит, но напрямую из Японии не экспортируется. На аукционе ищите бензиновые кузова MXPB10 (передний привод) и MXPB15 (полный). Для сравнения: в мае 2026 года параллельный импорт продавал бензиновый Yaris Cross 1.5 Z от 1,4 млн ₽.
Посмотреть актуальные лоты Toyota Yaris Cross →
Honda Vezel: бензиновый 1.5 вместо популярного гибрида
- Двигатель: 1.5 бензин, атмосферный, цепь ГРМ
- Мощность: 118 л.с. у второго поколения (RV, с 2021 года), около 130 л.с. у первого (RU, 2013–2021)
- Коробка: вариатор
- Привод: передний или полный
- Под ключ: бензиновые RU1 2014–2015 годов на onteco.ru стоят 1 346 873–1 482 300 ₽. Свежий праворульный Vezel во Владивостоке, по данным СМИ (март–август 2026), продаётся от 1,6–1,65 млн ₽, в Москве до 2,7 млн ₽
На аукционах больше всего гибридных Vezel (i-DCD у RU, e:HEV у RV), а они под прямой экспорт не проходят. Поэтому в фильтре сразу выставляйте «бензин». Китайская леворульная версия на 124 л.с. в РФ тоже продаётся, но с японским аукционом она не связана. Подойдёт тем, кому нужен просторный задний ряд в компактном кузове.
Посмотреть актуальные лоты Honda Vezel →
Suzuki Jimny Sierra: рамный внедорожник на льготе
- Двигатель: 1.5 бензин, атмосферный
- Мощность: 102 л.с.
- Коробка: 4-ступенчатый автомат (встречается и механика, уточняйте по листу)
- Привод: полный, подключаемый, с понижающей передачей
- Под ключ: по данным «За рулём», Sierra 1.5 в России продают за 1,8–2,79 млн ₽ в зависимости от города
Формально это не кроссовер, а рамный внедорожник, но 102 л.с. и 1,5 л с запасом проходят оба фильтра. Вам нужен кузов JB74. JB64 — кей-версия с турбомотором 660 см³ на 64 л.с., это другой класс. Новые пятидверные Jimny из параллельного импорта в начале 2026 года стоили от 3,6–3,95 млн ₽, так что аукционная Sierra заметно доступнее. Подойдёт для дачи, рыбалки и грунтовок, если вас не смущает тесный багажник.
Посмотреть актуальные лоты Suzuki Jimny →
Toyota Raize и Daihatsu Rocky: минимальная пошлина за счёт литра
- Двигатель: 1.0 турбо (1KR-VET); с конца 2021 года также атмосферный 1.2. Данные по моторам — ориентир, уточняйте по аукционному листу
- Мощность: около 98 л.с. у турбо 1.0 (ориентир по данным производителя)
- Коробка: вариатор
- Привод: передний или полный (полный — у турбоверсии)
- Под ключ: ориентир уточняйте по текущим лотам
Raize и Rocky — один и тот же кроссовер Daihatsu под двумя марками. Его главный козырь — литровый мотор: у машины 3–5 лет пошлина считается по 1,5 €/см³, а не по 1,7, как у полуторалитровых. Для мотора около 996 см³ выходит 1 494 € × 96,0313 = 143 470,76 ₽, против примерно 243–244 тыс. ₽ у Yaris Cross и Vezel. Гибрид e-Smart Hybrid — последовательный и под прямой экспорт не проходит.
Посмотреть актуальные лоты Toyota Raize →
Посмотреть актуальные лоты Daihatsu Rocky →
Toyota Corolla Cross: смотрите на год и объём
- Двигатель: 1.8 бензин (версии 2021–2023 годов). Ориентир, уточняйте по аукционному листу
- Мощность: около 140 л.с. (ориентир по данным производителя)
- Коробка: вариатор
- Привод: передний у бензиновой версии
- Под ключ: ориентир уточняйте по текущим лотам
В Японии Corolla Cross продаётся в основном как гибрид, бензиновых лотов немного. Бензиновая 1.8 проходит оба фильтра. По имеющимся данным, после обновления в конце 2023 года бензиновую версию перевели на мотор 2.0, а он за лимитом 1,9 л. Поэтому перед ставкой проверяйте год и объём. Подойдёт тем, кому Yaris Cross тесноват.
Посмотреть актуальные лоты Toyota Corolla Cross →
Subaru XV: подходит только версия 1.6
- Двигатель: 1.6 бензин, оппозитный (поколение 2017–2022). Ориентир, уточняйте по аукционному листу
- Мощность: около 115 л.с. (ориентир)
- Коробка: вариатор Lineartronic
- Привод: полный
- Под ключ: ориентир уточняйте по текущим лотам
XV 2.0 проходит по мощности, но около 2 л — это больше 1,9 л, то есть японский запрет. Новый Crosstrek для Японии идёт с 2-литровым e-Boxer, его тоже напрямую не отправить. Остаётся XV 1.6 с постоянным полным приводом. Учтите, что у мотора около 1 600 см³ пошлина для машины 3–5 лет уже 2,5 €/см³, это около 384 тыс. ₽.
Посмотреть актуальные лоты Subaru XV →
Mitsubishi RVR (ASX) и Outlander
- Двигатель: RVR (японское название ASX) — 1.8 бензин. Ориентир, уточняйте по аукционному листу
- Мощность: около 139 л.с. (ориентир)
- Коробка: вариатор
- Привод: передний или полный
- Под ключ: ориентир уточняйте по текущим лотам
Если нужен Mitsubishi прямо с японского аукциона, это RVR 1.8: простой атмосферный полноприводный кроссовер, который проходит оба фильтра. В российских подборках «до 160 л.с.» часто встречается Outlander 2.0 на 146 л.с. (около 3,15 млн ₽ в параллельном импорте на конец 2025 года). По мощности он проходит, но с объёмом больше 1,9 л напрямую из Японии не экспортируется. Актуальный японский Outlander — подключаемый гибрид, на него тоже действует запрет.
Посмотреть актуальные лоты Mitsubishi RVR → | Outlander →
Mazda CX-5 2.0: льгота есть, прямого экспорта нет
- Двигатель: 2.0 бензин SkyActiv-G
- Мощность: 150–156 л.с. в зависимости от года
- Коробка: 6-ступенчатый автомат
- Привод: передний или полный
- Под ключ: в параллельном импорте от 3,85 млн ₽ (декабрь 2025) до 4,4 млн ₽ (начало 2026)
CX-5 2.0 есть во всех топах «до 160 л.с.», и под льготу он действительно проходит. Но объём около 2 000 см³ превышает японский лимит, поэтому прямой экспорт невозможен. На аукционах больше всего CX-5 с дизелем 2.2 (175–200 л.с.) и бензином 2.5 (около 190 л.с.), а они не проходят ни по одному фильтру. В Россию CX-5 2.0 попадает через третьи страны. Пошлина для машины 3–5 лет — 2,7 €/см³ (около 518 тыс. ₽), плюс расходы на транзит. Какие варианты ввоза доступны сейчас, уточните у менеджера.
Посмотреть актуальные лоты Mazda CX-5 →
Сравнительная таблица кроссоверов до 160 л.с.
Ориентиры на 07.10.2026. Цены лотов меняются еженедельно и зависят от года, пробега и оценки.
| Модель | л.с. | Тип ДВС | Прямой экспорт из Японии | Цена в Японии | Ориентир «под ключ» в РФ |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Yaris Cross 1.5 | 120 | бензин, атмо | да | по статистике лота | 1,42–1,91 млн ₽ (лоты 2020–2025) |
| Honda Vezel 1.5 | 118–130 | бензин, атмо | да (гибрид — нет) | ≈1,44 млн ₽ (пересчёт СМИ, 2026) | 1,35–1,48 млн ₽ (2014–2015); от 1,6 млн ₽ (свежие, Владивосток) |
| Suzuki Jimny Sierra 1.5 | 102 | бензин, атмо | да | по статистике лота | 1,8–2,79 млн ₽ |
| Toyota Raize / Daihatsu Rocky 1.0T | ≈98* | бензин, турбо | да (гибрид — нет) | по статистике лота | уточняйте* |
| Toyota Corolla Cross 1.8 | ≈140* | бензин, атмо | да, до обновления 2023* | по статистике лота | уточняйте* |
| Subaru XV 1.6 | ≈115* | бензин, оппозит | да (2.0 — нет) | по статистике лота | уточняйте* |
| Mitsubishi RVR 1.8 | ≈139* | бензин, атмо | да | по статистике лота | уточняйте* |
| Mazda CX-5 2.0 | 150–156 | бензин, атмо | нет (> 1,9 л) | — | 3,85–4,4 млн ₽ (параллельный импорт) |
* Ориентир по данным производителя, уточняйте по аукционному листу и на дату покупки.
«Под ключ» по лотам Onteco включает ставку на аукционе, расходы по Японии, фрахт до Владивостока, пошлину, утильсбор, СБКТС, ЭПТС и доставку. Там, где живых лотов для ориентира нет, мы честно пишем «уточняйте».
Пример расчёта утильсбора и стоимости под ключ
Возьмём Toyota Yaris Cross 1.5 бензин (120 л.с., возраст 3–5 лет) с условным лотом за 1 500 000 иен. Расходы по Японии, фрахт, СВХ, брокера и комиссию для наглядности сведём в условные 200 000 ₽: это допущение примера, а не тариф.
| Статья | Расчёт | Сумма |
|---|---|---|
| Лот | 1 500 000 ¥ × 0,542753 | 814 129,50 ₽ |
| Расходы по Японии, фрахт, СВХ, брокер, комиссия | условно | 200 000,00 ₽ |
| Пошлина | 1 490 см³ × 1,7 €/см³ = 2 533 € × 96,0313 | 243 247,28 ₽ |
| Утильсбор | льгота, старше 3 лет | 5 200,00 ₽ |
| Сбор за таможенное оформление | ориентир | 4 924,00 ₽ |
| Итого во Владивостоке | 1 267 500,78 ₽ | |
| Автовоз до Москвы (кроссовер) | ориентир по тарифам | 57 000,00 ₽ |
| Итого в Москве | 1 324 500,78 ₽ |
Если бы у этой машины было больше 160 л.с., утильсбор вырос бы с 5 200 до 1 492 800 ₽, а итог во Владивостоке — до 2 755 100,78 ₽.
Возраст тоже важен. У машины младше 3 лет пошлина считается в процентах от цены (для лота стоимостью €8 500–16 700 — 48%, но не меньше 3,5 €/см³). Для Vezel с лотом за 2 000 000 иен это 521 042,88 ₽ против примерно 244 тыс. ₽ у такой же машины 3–5 лет. Для машины старше 5 лет ставка снова растёт: у полуторалитрового мотора это 3,2 €/см³, около 458–460 тыс. ₽.
Доставка автовозом из Владивостока по тарифам onteco.ru: Новосибирск — 49 000 ₽, Москва — 57 000 ₽, Санкт-Петербург — 64 000 ₽. Тарифы меняются.
Рассчитать стоимость конкретного лота в калькуляторе →
Бюджет до 1,2–1,5 млн: кроссовер до 160 л.с. без гибрида
Если честно, найти японский кроссовер за 1,2 млн ₽ под ключ в 2026 году сложно. Реалистичный бюджет — 1,2–1,5 млн ₽:
- Honda Vezel RU1/RU2, бензин 1.5. Лоты 2014–2015 годов на onteco.ru стоят 1 346 873–1 482 300 ₽ под ключ. Но машине старше 5 лет пошлина считается по 3,2 €/см³, так что старый автомобиль не всегда выходит дешёвым.
- Toyota Raize / Daihatsu Rocky 1.0 турбо. Пошлина у них самая низкая. Условный расчёт для машины 3–5 лет с лотом за 1 200 000 иен: 651 303,60 ₽ (лот) + 200 000 ₽ (расходы, условно) + 143 470,76 ₽ (пошлина) + 5 200 ₽ (утильсбор) + 4 924 ₽ (оформление) = 1 004 898,36 ₽ во Владивостоке. Цена лота здесь условная.
- Toyota Yaris Cross 1.5 бензин — граница бюджета: на onteco.ru лоты Z начинаются от 1 417 545 ₽.
Гибриды в этот бюджет не попадают: прямого экспорта нет, а ввоз через третьи страны съедает всю экономию. Если у вас до 1,2 млн ₽ под ключ, посмотрите полноприводные кей-кары. Например, Jimny JB64 2019 года на onteco.ru стоил 1 042 152 ₽.
FAQ: частые вопросы про кроссоверы до 160 л.с.
Что будет, если у машины 163 л.с.?Льготы не будет. Порог — 160 л.с. включительно, всё, что выше, считается по полной ставке: для мотора 1–2 л это 900 000 ₽ (до 3 лет) или 1 492 800 ₽ (старше 3 лет).
Как мощность в ПТС или СБКТС влияет на ставку?Утильсбор считают по мощности из документов (ОТТС/СБКТС), а не по рекламе. Если запас до 160 л.с. меньше 5 сил, попросите менеджера проверить мощность в одобрении типа для этой версии.
Гибрид до 160 л.с. — льгота есть?У параллельных гибридов (THS, e:HEV) учитывается суммарная мощность, порог тот же — 160 л.с. У последовательных (e-Power) считают 30-минутную мощность электромотора, а льгота положена только до 80 л.с. Но полноценные гибриды напрямую из Японии в РФ не экспортируются. Чем отличаются системы THS, e:HEV и e-Power — в разборе японских гибридов.
Что выгоднее: до 160 л.с. или под полный утильсбор?Для личной машины почти всегда выгоднее до 160 л.с.: у кроссовера 3–5 лет с мотором до 2 л разница около 1,49 млн ₽. Как устроены полные ставки, разобрано в статье про утильсбор 2026 года. Когда везти машину мощнее 160 л.с. всё же имеет смысл — в статье «Авто из Японии под полную пошлину».
Почему в подборке нет RAV4 и CR-V?В параллельном импорте 2026 года RAV4 2.0 идёт с мощностью 171 л.с., а CR-V 1.5 турбо — 193 л.с. Оба выше порога, а у RAV4 к тому же объём больше 1,9 л.
Ставки в 2027 году изменятся?С 1 января 2027 года полные ставки вырастут на 10%. Льготные 3 400 / 5 200 ₽ сохраняются.
Как выбрать кроссовер до 160 л.с. и не переплатить
Сначала фильтры, потом вкус. Бензин, до 160 л.с., до 1,9 л, возраст лучше 3–5 лет. В аукционном листе сверьте код кузова (MXPB у Yaris Cross, RU1/RU2 и RV3/RV4 у Vezel; Hybrid или e:HEV — сразу мимо), объём и месяц выпуска с учётом времени в пути. Затем посчитайте лот в калькуляторе. Больше вариантов без фильтра по мощности — в подборке японских кроссоверов, которые выгодно везти в Россию в 2026 году. Если главный критерий — ресурс, посмотрите рейтинг самых надёжных японских кроссоверов, а модельные ряды всех марок — в обзоре японских внедорожников и кроссоверов.
У Onteco свой офис и площадка в Тояме и свои грузовики до порта, морской переход Тояма — Владивосток занимает 2–4 суток. Мы подберём бензиновый лот под ваш бюджет, переведём аукционный лист и заранее проверим мощность и объём. Телефон: 8 (800) 101 43 28.
